Carburo de silicio CAS#409-21-2

  • Alta dureza y resistencia al desgaste– Material extremadamente duro con excelente resistencia a la abrasión.

  • Resistencia a la corrosión y a la escoria– Buen rendimiento frente a escoria fundida y entornos hostiles.

  • Resistencia al choque térmico– Resiste cambios rápidos de temperatura sin agrietarse.

  • Alta conductividad y estructuras múltiples– Ofrece buena conductividad eléctrica y varios politipos para aplicaciones versátiles.


Detalles de producto

Carburo de silicio CAS#409-21-2

El carburo de silicio es un material duro con un fuerte enlace covalente, producido principalmente mediante la reducción carbotérmica de la sílice. Se fabrica calentando una mezcla de arena de sílice y coque de petróleo alrededor de electrodos en un horno de resistencia eléctrica a temperaturas superiores a 2200 °C. Dependiendo de las condiciones específicas de la reacción, el producto puede formarse como un polvo fino o como una masa aglomerada que debe triturarse y molerse para obtener una materia prima utilizable.

Este material presenta una excelente resistencia a la abrasión y a la corrosión por escoria fundida, además de una excelente resistencia al choque térmico. Al ser un carburo, es propenso a la oxidación y presenta una conductividad eléctrica relativamente alta.

Se han identificado cientos de estructuras cristalinas de carburo de silicio (politipos), cada una con una disposición de apilamiento distinta de átomos de silicio y carbono. La forma más simple es la estructura cúbica, similar al diamante, conocida como β-SiC, mientras que otras formas son hexagonales o romboédricas y se denominan colectivamente α-SiC.

Carburo de silicio CAS#409-21-2

Propiedades químicas del carburo de silicio

Punto de fusión 2700 °C (lit.)
densidad aparente 0,069 g/cm3
densidad  3,22 g/mL a 25 °C (lit.)
índice de refracción 2.65
solubilidad Soluble en hidróxido de sodio fundido, hidróxido de potasio y en hierro fundido.
forma  nanopolvo
color  Verde
Peso específico 3.22
Resistividad 107–200 (ρ/μΩ.cm)
Solubilidad en agua Soluble en álcalis fundidos (NaOH, KOH) y hierro fundido. Insoluble en agua.
Sensibilidad hidrolítica 1: No se observa reacción significativa con sistemas acuosos.
Estructura cristalina Estructura cúbica de esfalrita - Grupo espacial F(-4)3m
Merck 148.492
Límites de exposición ACGIH: TWA 10 mg/m3; TWA 3 mg/m3; TWA 0,1 fibras/cm3
OSHA: TWA 15 mg/m3; TWA 5 mg/m3
NIOSH: TWA 10 mg/m3; TWA 5 mg/m3
Estabilidad: Estabilidad
Funciones de los ingredientes cosméticos ABRASIVO
InChiKey HBMJWWWQQXIZIP-UHFFFAOYSA-N
Microdureza Knoop 3000, a 25°C
Módulo de corte 180 GPa, calculado
Módulo de elasticidad 459 - 476 GPa
Coeficiente de Poisson 0,14, sinterizado
Referencia de química del NIST Monocarburo de silicio (409-21-2)
IARC 2A (Vol. 111) 2017
Sistema de Registro de Sustancias de la EPA Carburo de silicio (409-21-2)

Información de seguridad

Códigos de peligro Xi
Declaraciones de riesgo 36/37/38
Declaraciones de seguridad 26-36
OEB B
OEL TWA: 10 mg/m3 (total)
WGK Alemania  3
RTECS VW0450000
Ley de Control de Sustancias Tóxicas
Código HS 28492000
Datos sobre sustancias peligrosas 409-21-2 (Datos sobre sustancias peligrosas)


Carburo de silicio CAS#409-21-2

Aplicación del producto de carburo de silicio CAS#409-21-2

El carburo de silicio es uno de los pocos minerales totalmente sintéticos que se utilizan en aplicaciones refractarias. Los sistemas de unión más comunes incluyen:

  • Óxido unido (S102, Al2O3, SiO2 o vidrio de silicato)

  • Oxinitruro de silicio (Si2ON2)

  • Nitruro de silicio (Si3N4)

Entre estos cuatro tipos de unión, los tres primeros producen productos permeables. Cuando estos sistemas de mampostería fallan debido a la degradación química, generalmente es la unión la que se ve afectada. En consecuencia, las unidades permeables, que permiten la penetración de agentes corrosivos en el material, se dañan con mayor rapidez.

Por el contrario, el carburo de silicio “autoadherido” (en el que el carburo de silicio se une directamente al carburo de silicio) produce un material impermeable, con corrosión limitada a la superficie.

El carburo de silicio autoligado se puede producir mediante dos métodos: unión por reacción o sinterización. Ambos métodos producen unidades impermeables con una resistencia química comparable, aunque sus propiedades físicas no son idénticas.

Carburo de silicio CAS#409-21-2

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